LRT3 laluan Shah Alam dijangka dibuka sebelum Jun

Gambar hiasan | NSTP

SHAH ALAM, SELANGOR

1. Status Operasi & Jadual Baharu

   • LRT3 (Laluan Shah Alam) disasar beroperasi sebelum Jun, dengan sasaran lebih awal sekitar Mac selepas selesai ujian dan pentauliahan.

   • 14 daripada 22 set tren telah lulus “fault-free run” (FFR); baki lapan tren masih menjalani ujian selama 22 hari.

     
     

2. Punca Kelewatan

   • Kelewatan berpunca daripada isu teknikal semasa fasa ujian sistem, bukan akibat rasionalisasi kos atau perubahan skop projek 2018.

   • Ujian dan pentauliahan akan dilaksanakan oleh Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) selepas FFR lengkap.

     
     

3. Peranan Pemilik & Pengendali

   • Anthony Loke menegaskan kementerian dan Prasarana Malaysia Berhad mempercepat proses ujian bagi mengelak kelewatan lanjut.

     
     

4. Penalti Kelewatan (LAD)

   • Kontraktor utama, Setia Utama LRT3 Sdn Bhd (anak syarikat Malaysian Resources Corp Bhd), dikenakan LAD RM2.73 juta sehari (0.024% nilai kontrak) jika lewat siap.

     
     

5. Skop & Kos Projek

   • Projek asal (2016): RM9 bilion; semakan 2018 menurunkan kos kepada RM16.63 bilion melalui pengurangan stesen.

   • Pentadbiran semasa mengembalikan lima stesen (Tropicana, Raja Muda, Temasya, Bukit Raja, Bandar Botanik), menambah RM5.3 bilion; kos kini RM21.93 bilion.

     
     

6. Manfaat & Kapasiti

   • Laluan sepanjang 37 km menghubungkan Bandar Utama - Johan Setia, diunjur 67,000 penumpang sehari.

   • Tumpuan kritikal: kestabilan sistem isyarat dan pematuhan piawaian keselamatan sebelum operasi komersial.

Berita Harian | BERNAMA