top of page

KKR nafi Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands punca banjir kilat, projek masih di peringkat reka bentuk dan kajian penilaian

21 minutes ago
2 min read
Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands dan isu banjir kilat serta tanah runtuh di Tanah Rata
Gambar hiasan

CAMERON HIGHLAND, PAHANG


  1. Status sebenar Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands
    • Kementerian Kerja Raya (KKR) dan JKR menafikan bahawa banjir kilat serta tanah runtuh yang berlaku di Cameron Highlands berpunca daripada kerja pembinaan Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands.

    • Projek berkenaan, berdasarkan kenyataan yang menjadi fokus berita ini, masih berada pada peringkat reka bentuk dan kajian penilaian dan belum menjalankan kerja pembinaan fizikal di tapak.

    • Aktiviti yang sedang dijalankan setakat ini adalah penyelenggaraan rutin di jalan sedia ada.


    Ikuti WhatsApp Channel Evolusi Bina untuk mendapatkan berita dan perkembangan terkini industri pembinaan Malaysia.

  2. Banjir di Tanah Rata bukan di jajaran utama projek
    • Kejadian banjir kilat pada 12 September 2026 yang dilaporkan di sekitar Taman MARDI dan Padang Awam, Tanah Rata berlaku di jalan sekunder.

    • Menurut KKR, laluan tersebut bukan sebahagian daripada jajaran jalan utama Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands.

    • Justeru, dakwaan bahawa kejadian banjir tersebut berpunca secara langsung daripada aktiviti pembinaan projek adalah tidak tepat berdasarkan penjelasan pihak berkuasa.


  3. Tanah runtuh di Jalan Tengkolok
    • KKR mengesahkan terdapat kejadian tanah runtuh berskala kecil di Jalan Tengkolok.

    • Bagaimanapun, lokasi tersebut berada dalam skop penyelenggaraan rutin kontraktor projek, bukannya kerja pembinaan jalan pintasan baharu.

    • Bahan runtuhan telah dibersihkan dengan segera bagi memastikan keselamatan dan kelancaran pergerakan pengguna jalan raya.


  4. Skop utama Projek Jalan Pintasan Cameron Highlands

    Projek yang lebih besar ini merangkumi beberapa komponen:

    • Pembinaan Jalan Pintasan Tanah Rata sebagai laluan alternatif.

    • Naik taraf Jalan Persekutuan FT59 dari Tanah Rata ke Kea Farm.

    • Naik taraf Jalan Persekutuan FT434 atau Jalan Griddle.

    • Keseluruhan skop yang dilaporkan mempunyai anggaran panjang sekitar 10 kilometer.


  5. Projek perlu mengambil kira risiko geoteknikal dan alam sekitar
    • Isu utama yang menjadi perhatian ialah kestabilan cerun, keadaan geologi, sistem saliran dan risiko bencanamemandangkan Cameron Highlands merupakan kawasan tanah tinggi yang sensitif.

    • Pelaksanaan projek tertakluk kepada penilaian dan kelulusan berkaitan termasuk:

      • Penilaian Impak Alam Sekitar (EIA)

      • Penilaian Impak Sosial (SIA)

      • penilaian/keperluan geoteknikal

      • kelulusan pihak berkuasa tempatan.

    • KKR menegaskan kerja pembinaan fizikal hanya akan dimulakan selepas semua kelulusan dan syarat berkaitan dipenuhi.


Astro Awani | BERNAMA

Comments


EvolusiBina evolusi bina CIDB JKR Tender Projek ccd cpd cep point kontraktor

Let's Collaborate!

Want to get in touch? We'd love to hear from you.

Copyright © 2026 EvolusiBina. All rights reserved.

bottom of page