KKR bina tembok konkrit dan naik taraf saliran cegah banjir di PLUS Nilai

Gambar hiasan | NSTP

NILAI, NEGERI SEMBILAN

Naik taraf saliran PLUS Nilai cegah banjir kilat menjadi antara langkah utama yang dilaksanakan Kementerian Kerja Raya (KKR) selepas insiden banjir di Lebuhraya Utara-Selatan berhampiran Hentian Sebelah Nilai pada Mac 2026.

1. KKR laksana langkah jangka sederhana atasi banjir kilat di Lebuhraya PLUS

   • Kementerian Kerja Raya (KKR) melaksanakan beberapa langkah jangka sederhana bagi mengurangkan risiko banjir kilat di Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) berhampiran Hentian Sebelah Nilai.

   • Tindakan ini diambil susulan kejadian banjir kilat pada 5 Mac 2026 yang menjejaskan laluan utama lebuh raya.

     
     

2. Naik taraf sistem saliran dan bina tembok konkrit bertetulang

   • Antara kerja utama yang dilaksanakan ialah:

     • Menaik taraf kapasiti sistem saliran.

     • Membina tembok konkrit bertetulang (Reinforced Concrete Wall) baharu.

     • Memasang pintu flap (flap gate) bagi menghalang air sungai mengalir semula ke sistem perparitan lebuh raya ketika hujan lebat.

   • Langkah ini bertujuan meningkatkan kapasiti hidraulik sistem saliran dan mengurangkan risiko limpahan.

     
     

3. Langkah segera oleh PLUS Malaysia Berhad

   • PLUS turut melaksanakan langkah mitigasi sementara dengan:

     • Memasang New Jersey Barriers yang dibalut kanvas sebagai penghadang banjir.

     • Melindungi kawasan outlet pembetung berhampiran Hentian Sebelah Nilai.

     • Menjalankan pemeriksaan berkala terhadap parit, pembetung dan struktur saliran.

     • Memastikan kerja penyelenggaraan rutin dipertingkat terutama ketika musim hujan dan monsun.

       
       

4. Punca banjir dikenal pasti

   • Kajian jurutera perunding mendapati kejadian berpunca daripada:

     • Hujan lebat di Pekan Nilai.

     • Peningkatan mendadak paras Sungai Buah.

     • Paras Sungai Batang Benar meningkat kepada 19.87 meter, melebihi paras bahaya 19 meter.

   • Limpahan air memasuki kawasan Hentian Sebelah Nilai sebelum melimpah ke laluan utama PLUS.

     
     

5. Projek pembangunan berhampiran dikenal pasti menyumbang kepada kejadian

   • Kerajaan Negeri Sembilan memaklumkan dua projek pembangunan berhampiran lebuh raya dikenal pasti menyumbang kepada banjir:

     • Projek pembangunan perumahan.

     • Tapak perkuburan.

   • Kedua-dua projek masih menjalankan kerja tanah dan kolam tadahan belum berfungsi sepenuhnya.

     
     

6. Penekanan kepada pematuhan ESCP dan MSMA

   • Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) menggesa semua projek pembangunan berhampiran lebuh raya dan sungai supaya:

     • Mematuhi Pelan Kawalan Hakisan dan Sedimen (ESCP).

     • Membina perangkap kelodak (silt trap).

     • Menstabilkan cerun dan kawasan potongan tanah.

     • Menyediakan sistem saliran mengikut Manual Saliran Mesra Alam (MSMA).

   • Pematuhan ini penting bagi mengelakkan mendapan kelodak yang boleh mengurangkan kapasiti saliran.

Kerja penambahbaikan meliputi peningkatan kapasiti saliran, pembinaan tembok konkrit bertetulang, pemasangan pintu flap serta penyelenggaraan berkala bagi mengurangkan risiko kejadian berulang.

Harian Metro | Mukhriz Mat Husin