Khazanah bakal pulihara Stesen Keretapi Kuala Lumpur dan ibu pejabat KTMB sebagai mercu tanda warisan

Gambar hiasan: Pemuliharaan Stesen Keretapi Kuala Lumpur dan bangunan warisan oleh Khazanah serta RAC.

KUALA LUMPUR

1. Kerajaan merancang memulihara dua aset kereta api bersejarah

   • Stesen Keretapi Kuala Lumpur: Dibuka pada 1910 dan direka oleh arkitek kerajaan ketika zaman kolonial, Arthur Benison Hubback. Bangunan ini terkenal dengan seni bina Indo-Saracenic yang menggabungkan elemen Mughal, Moorish dan seni bina Barat klasik.

   • Ibu pejabat Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB): Turut dikenal pasti sebagai sasaran pemuliharaan dan pemulihan dalam inisiatif pembaharuan kawasan pusat bandar Kuala Lumpur.

   • Tujuan utama: Mengekalkan nilai sejarah dan seni bina kedua-dua bangunan sambil memastikan aset tersebut terus berfungsi dan berdaya maju dari segi ekonomi.

   
   

   

   
   

2. Khazanah Nasional dan RAC menjadi rakan pelaksanaan

   • Inisiatif ini diterajui melalui kerjasama Khazanah Nasional dan RAC, dengan matlamat memulihara aset warisan pengangkutan negara.

   • Pendekatan ini berpotensi melibatkan kepakaran pemuliharaan seni bina, kejuruteraan struktur, perkhidmatan mekanikal dan elektrikal (M&E), serta pengurusan aset.

     
     

3. Dakwaan penjualan aset kepada pihak asing dinafikan

   • Menteri Pengangkutan Anthony Loke menjelaskan bahawa ibu pejabat KTMB kekal milik kerajaan, sekali gus menolak spekulasi media sosial tentang penjualan atau penswastaan bangunan itu kepada entiti asing.

   • Pengumuman pemuliharaan ini bertujuan memperjelas hala tuju pengurusan aset bersejarah tersebut.

   • Pemilikan aset, pihak yang membiayai pemulihan dan pihak yang melaksanakan kerja merupakan perkara berbeza. Kerjasama pemuliharaan tidak semestinya bermaksud pemindahan hak milik.

     
     

4. Model pembaharuan bandar berasaskan Bangunan Sultan Abdul Samad

   • Kerajaan mahu menggunakan pendekatan yang seumpama dengan usaha pemulihan Bangunan Sultan Abdul Samad di pusat bandar Kuala Lumpur.

   • Model ini menekankan pemulihan fizikal, pengekalan identiti seni bina dan pengaktifan semula bangunan supaya berfungsi sebagai tarikan pelancongan serta ruang bernilai kepada masyarakat.

   • Projek pemulihan Bangunan Sultan Abdul Samad telah menarik kira-kira 500,000 pengunjung tempatan dan antarabangsa setakat tarikh laporan.

     
     

5. Stesen masih beroperasi dalam rangkaian kereta api negara

   • Stesen Keretapi Kuala Lumpur terus melayani pergerakan penumpang KTM Komuter dan perkhidmatan Electric Train Service (ETS).

   • Sebarang kerja pemulihan perlu mengambil kira keselamatan penumpang, kesinambungan operasi, akses ke platform dan pengasingan kawasan pembinaan.

   • Kerja pembaharuan landasan dan penaiktarafan stesen di Seremban sebagai sebahagian daripada usaha meningkatkan rangkaian kereta api negara.

     
     

6. Tiga sasaran pembaharuan kawasan pusat bandar

   Belanjawan 2027 mengenal pasti tiga sasaran utama:

   1. Stesen Keretapi Kuala Lumpur.

   2. Ibu pejabat KTMB.

   3. Menara Dayabumi.

   
   

   Ketiga-tiga aset ini berpotensi menjadi sebahagian daripada usaha menghidupkan semula kawasan pusat bandar melalui pemuliharaan bangunan, peningkatan fungsi bandar dan pengukuhan tarikan pelancongan. Namun, butiran pelaksanaan setiap projek masih perlu disahkan melalui pengumuman lanjut.

Malay Mail | Muhammad Yusry