Kerjasama IMT-GT tingkatkan projek infrastruktur fizikal dan kesalinghubungan merentasi Malaysia, Thailand dan Indonesia bernilai RM164.3 bilion, mempercepat integrasi sempadan negara
- Ridhwanisme
- 2 days ago
- 2 min read

KUALA LUMPUR
Nilai Projek Keseluruhan:
Projek infrastruktur fizikal dan kesalinghubungan merentasi Malaysia, Thailand dan Indonesia bernilai RM164.3 bilion (AS$39 bilion).
Fokus Transformasi Ekonomi Serantau:
Melibatkan bidang:
Kesalinghubungan rentas sempadan
Pelancongan
Industri halal
Agro-industri
Pengukuhan PMKS (perusahaan mikro, kecil dan sederhana)
Projek Sempadan Malaysia–Thailand:
Kerjasama dengan Thailand diperkukuh melalui projek seperti:
Naik taraf di Rantau Panjang
Pembinaan jambatan ke Sungai Golok
Projek berjalan lancar dan dijangka memberi impak pembangunan positif di kawasan sempadan.
Isu Perubahan Iklim:
IMT-GT juga memberi penekanan kepada:
Kesan perubahan iklim terhadap kehidupan dan pendapatan rakyat rantau ini.
Pengiktirafan dan Sokongan Institusi Kewangan Serantau:
Anwar merakam penghargaan kepada menteri-menteri yang menyelaras agenda IMT-GT.
Ucapan tahniah kepada Masato Kanda, Presiden ADB, dan sambutan terhadap komitmen beliau dalam pembangunan rantau ini.
Komitmen Kolektif:
Semua pemimpin bersetuju untuk meneruskan dan melaksanakan agenda pembangunan yang telah dibentangkan.
Peranan Malaysia:
Malaysia memainkan peranan utama dalam penganjuran, perancangan dan pelaksanaan inisiatif serantau IMT-GT melalui penglibatan aktif pemimpin dan kementerian.
Berita Harian / Mohd Zaky Zainuddin
IMT-GT (Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle) ialah kerjasama sub-wilayah ekonomi yang ditubuhkan pada tahun 1993 untuk mempercepatkan pembangunan ekonomi dan integrasi antara tiga negara jiran — Indonesia, Malaysia dan Thailand — khususnya di wilayah selatan dan sempadan masing-masing.
Peranan IMT-GT dalam Industri Pembinaan:
Pemangkin Pelaburan Infrastruktur Rentas Sempadan:
IMT-GT memacu pembinaan jambatan, jalan, lebuh raya, dan laluan rel rentas sempadan yang menghubungkan kawasan terpencil di tiga negara.
Contoh: Projek jambatan Rantau Panjang–Sungai Golok yang menghubungkan Kelantan (Malaysia) dengan Narathiwat (Thailand).
Pembangunan Zon Pertumbuhan Ekonomi:
Kawasan seperti Wilayah Ekonomi Koridor Utara (NCER) di Malaysia menerima kesan langsung daripada projek IMT-GT, dengan pembinaan zon industri, pelabuhan, dan hab logistik.
Projek Kesalinghubungan CIQ (Customs, Immigration, Quarantine):
Pembinaan dan penambahbaikan kompleks CIQ di pintu masuk sempadan untuk mempercepatkan pergerakan manusia dan barangan — ini membuka peluang besar kepada sektor pembinaan awam dan kejuruteraan awam.
Perluasan Infrastruktur Pelancongan dan Perdagangan:
Pembinaan lapangan terbang kecil, terminal bas pelancongan, dan hotel di lokasi strategik rentas sempadan seperti Langkawi, Satun, Medan dan Aceh.
Peluang kepada Kontraktor Tempatan dan Serantau:
Projek IMT-GT sering membuka tender antarabangsa dan memberi peluang kepada kontraktor G7, jurutera perunding, dan pembekal bahan binaan dari ketiga-tiga negara.
Sokongan Pembiayaan Pembangunan:
Projek pembinaan di bawah IMT-GT sering mendapat sokongan kewangan dari Bank Pembangunan Asia (ADB), membuka akses kepada projek berskala besar dengan jaminan bayaran.
Comments