JKR gunakan sistem ‘Launching Nose’ untuk bina jambatan sementara di negeri terjejas banjir

| BERNAMA

KUALA LANGAT, SELANGOR

1. Penggunaan Sistem ‘Launching Nose’ oleh JKR

   • JKR telah mula menggunakan sistem ‘Launching Nose’ untuk membina jambatan sementara di kawasan yang terjejas banjir.

   • Sistem ini memudahkan pemasangan jambatan Bailey dan meningkatkan kecekapan pembinaan di kawasan bencana.

   • Peruntukan RM21 juta telah digunakan untuk penggerakan sistem ini ke negeri-negeri terjejas.

     
     

2. Skop Lokasi dan Insiden Terjejas

   • Sebanyak 107 lokasi bencana dikenal pasti, termasuk:

     • 49 lokasi banjir kilat

     • 35 lokasi banjir

     • 12 lokasi cerun runtuh

     • 5 lokasi jalan runtuh

     • 5 lokasi jalan mendap

     • 1 jambatan runtuh (Kelantan)

   • Jalan terjejas: 50 jalan persekutuan, 57 jalan negeri di Perlis, Kedah, Perak, Pulau Pinang, Kelantan, Terengganu, dan Selangor.

     
     

3. Inisiatif Keselamatan Jalan Raya

   • Pelancaran lintasan pejalan kaki berlampu isyarat di SJKT Ladang Gadong, Kuala Langat, dengan kos RM700,000, kolaborasi Kementerian Kerja Raya dan WHO di bawah Bloomberg Philanthropies Initiative.

   • Fokus pada keselamatan jalan raya termasuk:

     • 90 lokasi hitam (blackspots) diperbaiki

     • 257 lokasi pemasangan lampu jalan baru

     • 16 persimpangan lampu isyarat baharu

     • 4 jejantas pejalan kaki baru

     • 35 lintasan pejalan kaki berlampu isyarat baharu

   • Sejak 2018, 153 lintasan berlampu isyarat telah dibina di seluruh negara.

     
     

4. Pemantauan dan Kesiapsiagaan Bencana

   • Bilik Gerakan Bencana (BiGBen) JKR beroperasi 24 jam untuk pemantauan berterusan.

   • Sistem ini membolehkan tindak balas cepat terhadap kerosakan infrastruktur akibat banjir dan bencana lain.

BERNAMA | Editorial