Jambatan Sungai Limbang 90% siap, dijangka siap hujung 2026

| UKAS

LIMBANG, SARAWAK

1. Jambatan Sungai Limbang menghampiri fasa akhir pembinaan

   • Projek Jambatan Sungai Limbang dilaporkan telah mencapai 90% kemajuan pembinaan dan disasarkan siap pada hujung 2026.

   • Skop bukan sekadar jambatan utama, tetapi turut merangkumi jalan penghubung ke seberang serta Jambatan Sungai Bunut.

   • Rekod rasmi terdahulu menunjukkan projek Jambatan Sungai Limbang, Jambatan Sungai Bunut No. 2 dan Jalan Penghubung Bahagian Limbang bernilai sekitar RM187.62 juta, dengan kemajuan 70.57% pada Februari 2024.

     
     

2. Empat jambatan utama menjadi fokus penyampaian 2026

   • Selain Jambatan Sungai Limbang, projek yang disebut ialah:

     • Jambatan Batang Lupar 2

     • Jambatan Batang Rambungan

     • Jambatan Batang Saribas 2

   • Ini merupakan sebahagian daripada agenda memperluas jaringan jambatan dan jalan pesisir Sarawak.

   • Kerajaan Sarawak sebelum ini turut menyatakan beberapa projek jambatan utama lain dijangka siap pada 2026, menunjukkan skala pembangunan infrastruktur jambatan yang besar di negeri tersebut.

     
     

3. Kepentingan kepada industri pembinaan

   • Projek jambatan berskala besar seperti ini memerlukan penyelarasan rapat antara pemilik projek, JKR, perunding, kontraktor, pihak berkuasa tempatan dan agensi pembangunan wilayah.

   • Fokus pada peringkat akhir lazimnya beralih kepada penyempurnaan struktur, jalan pendekat, kerja awam, utiliti, keselamatan, pengujian dan pematuhan sebelum pembukaan kepada trafik.

   • Bagi kontraktor, pencapaian kemajuan fizikal yang tinggi tidak semestinya bermaksud projek boleh terus dibuka; jalan penghubung dan komponen sokongan perlu disiapkan serta diperakui.

     
     

4. Kesan terhadap pembangunan wilayah Limbang

   • Jambatan baharu berpotensi meningkatkan akses antara kawasan yang sebelum ini bergantung kepada laluan alternatif atau pengangkutan sungai.

   • Peningkatan kesalinghubungan boleh memberi kesan kepada logistik, perdagangan, mobiliti tenaga kerja, pelancongan dan nilai ekonomi kawasan seberang sungai.

   • Jambatan ini juga mempunyai kaitan dengan rangkaian jalan yang lebih luas di utara Sarawak. Projek tersebut sebelum ini digambarkan sebagai sambungan penting kepada Northern Coastal Highway.

     
     

5. Jalan Ulu Tubai–Mentawai–Gunung Buda tidak dibatalkan

   • Artikel menjelaskan projek jalan berkenaan ditangguhkan, bukannya dibatalkan.

   • Pelaksanaannya dirancang di bawah Rancangan Malaysia Ke-13 (RMK13).

   • Antara faktor yang memerlukan penelitian lanjut ialah pertindihan atau sensitiviti berkaitan Taman Negara Gunung Buda dan kawasan tadahan air.

   • Penangguhan juga dikaitkan dengan keutamaan pelaksanaan Sarawak-Sabah Link Road (SSLR) Fasa 2.

Utusan Borneo | Mastura Ismail