Jambatan Batang Lupar No.1, jambatan sungai terpanjang Malaysia, dibuka kepada umum
- 1 hour ago
- 1 min read

KUCHING, SARAWAK
Pembukaan rasmi Jambatan Batang Lupar No.1 sebagai jambatan terpanjang merentasi sungai di Malaysia
Jambatan sepanjang 4.8 km ini kini menjadi struktur merentasi sungai terpanjang di negara, mengatasi banyak infrastruktur sedia ada di Sarawak dan Semenanjung.
Perasmian disempurnakan oleh Datuk Amar Douglas Uggah Embas, menandakan komitmen kerajaan negeri terhadap pembangunan pesisir.
Projek berstatus ikonik di bawah Pakej D2B
Projek berada di bawah Pakej D2B: Cadangan Pembinaan dan Penyiapan Jambatan Batang Lupar 1 yang melibatkan kawasan Bahagian Samarahan/Betong.
Kriteria ikonik merangkumi:
Standard reka bentuk JKR R5 (laluan tunggal dua lorong).
Rentangan utama kabel sepanjang 598.8 meter.
Kelegaan navigasi 250 meter dan ketinggian 26 meter, menjadikan laluan sungai lebih selamat untuk kapal kecil dan komersial.
Kos projek besar bernilai RM848.7 juta
Peruntukan ini mencerminkan keutamaan kerajaan Sarawak terhadap:
Pembangunan jaringan jalan pesisir.
Infrastruktur penghubung antara komuniti luar bandar.
Menyokong rancangan jangka panjang Wilayah Ekonomi Pantai Sarawak.
Penghubung penting antara Sebuyau dan Triso
Jambatan menggantikan kebergantungan utama terhadap feri sebelum ini, sekali gus:
Mengurangkan masa perjalanan.
Menambah keselamatan perjalanan darat.
Meningkatkan kebolehcapaian perkhidmatan awam.
Impak sosioekonomi besar kepada kawasan pesisir
Pembukaan jambatan dijangka merancakkan:
Sektor logistik, terutama penghantaran antara Samarahan, Betong dan kawasan pantai.
Pertanian, melalui pengurangan kos pengangkutan hasil.
Pelancongan, kerana akses kini lebih mudah dan tidak bergantung cuaca.
Kesan jangka panjang terhadap pembangunan Sarawak
Projek mengukuhkan strategi jangka panjang kerajaan negeri dalam meningkatkan ketersambungan fizikal.
Menyokong pembangunan masa depan, termasuk:
Pekan baharu di koridor pesisir.
Zon pertanian moden.
Jejambat dan jaringan jalan pesisir tambahan.
Harian Metro | Mohd Roji Kawi




Comments