Jalan Pintasan Semenyih - SILK bergerak ke fasa pembinaan, penduduk persoal jajaran dan pampasan tanah
SEMENYIH, SELANGOR
Projek Jalan Pintasan Semenyih - SILK memasuki fasa pelaksanaan
Projek Jalan Pintasan Semenyih - SILK sepanjang kira-kira 4.3 kilometer menghubungkan Jalan Sungai Lalang dengan Lebuhraya Lingkaran Penyuraian Trafik Kajang (SILK).
Laluan empat lorong ini dirancang untuk mengurangkan kesesakan di Semenyih serta menyediakan akses alternatif ke rangkaian lebuh raya utama.
Projek tersebut dilancarkan pada 27 Januari 2026 oleh Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim dan merupakan kerjasama strategik antara KHK Land dan Kerajaan Persekutuan.
Isu utama kini beralih kepada pengambilan tanah
Penduduk Kampung Sungai Pening mempertikaikan proses pengambilan tanah yang melibatkan kawasan kampung dan tanah pertanian.
Berdasarkan laporan yang menjadi rujukan berita ini, penduduk menganggarkan 35 lot dengan keluasan kira-kira 47.7 ekar terjejas.
Kebimbangan bukan hanya mengenai kehilangan tanah, tetapi juga kemungkinan baki tanah terpisah, akses ke kebun dan kolam ikan terganggu serta kehilangan sumber pendapatan.
Penduduk mempersoalkan proses konsultasi
Penduduk mendakwa mereka tidak mendapat penerangan dan rundingan yang mencukupi sebelum proses pengambilan tanah bergerak ke peringkat lebih lanjut.
Penerimaan komuniti, komunikasi pemegang taruh dan pengurusan risiko sosial boleh memberi kesan kepada kelancaran pelaksanaan projek.
Isu Seksyen 8 juga signifikan kerana pengambilan tanah di bawah Akta Pengambilan Tanah 1960 memasuki tahap formal apabila tanah yang dikenal pasti diwartakan untuk tujuan pengambilan.
Empat jajaran alternatif dikemukakan
Penduduk dikatakan telah menyediakan empat cadangan jajaran alternatif yang menurut mereka boleh menghubungkan jalan pintasan dengan SILK tanpa mengambil sebahagian tanah kampung.
Salah satu cadangan dilaporkan sekitar 4.7km, iaitu kira-kira 400m lebih panjang daripada jajaran 4.3km.
Isu pampasan dan nilai ekonomi tanah
Pemilik tanah mahu kejelasan berhubung pampasan, penggantian tanah serta bagaimana baki lot yang tidak diambil boleh terus digunakan.
Ini amat relevan bagi tanah pertanian kerana nilai ekonomi kepada pemilik tidak semestinya terhad kepada nilai pasaran tanah semata-mata.
Proses pampasan lazimnya melibatkan penilaian rasmi dan mekanisme pendengaran bagi menentukan jumlah pampasan.
Tanah Rizab Melayu turut menjadi dimensi penting
Isu tanah Rizab Melayu menjadi antara sensitiviti utama projek ini.
Pada Januari 2026, Perdana Menteri menyatakan tanah Rizab Melayu yang terlibat dalam projek akan diganti, dengan jaminan daripada kerajaan negeri Selangor.
Pengurusan pengambilan tanah bukan sekadar isu kos projek, tetapi turut melibatkan status tanah, kepentingan generasi pemilik dan penerimaan masyarakat setempat.
Projek berkait dengan pembangunan tapak perkuburan Islam
Jalan pintasan ini merupakan sebahagian daripada inisiatif infrastruktur yang berkait dengan pembangunan tapak perkuburan Islam baharu di Hulu Semenyih.
Tapak perkuburan baru tersebut dirancang untuk memenuhi keperluan jangka panjang, manakala jalan pintasan berfungsi sebagai infrastruktur akses dan penyuraian trafik.
Penting untuk membezakan objektif tapak perkuburan dengan pertikaian jajaran jalan, kerana penduduk dilaporkan tidak membantah keperluan tapak perkuburan itu sendiri.
Kos jalan dan model pelaksanaan
Kos jalan pintasan dilaporkan sekitar RM93.89 juta dan dibiayai oleh pemaju sebagai syarat pembangunan, bukannya ditanggung secara langsung oleh kerajaan.
Projek ini menunjukkan bagaimana pembangunan swasta dan penyediaan infrastruktur awam boleh saling berkait.
Namun, model pembiayaan tidak menghapuskan keperluan memastikan proses pengambilan tanah, pampasan dan perlindungan kepentingan pemilik dilaksanakan secara telus.
Sinar Daily | Tasnim Lokman | Wan Ahmad Atarmizi
Comments