Jajaran sisihan ECRL ke Pelabuhan Kuantan dijangka siap akhir 2026

Gambar hiasan

KUANTAN, PAHANG

1. Pembinaan jajaran sisihan ECRL ke Pelabuhan Kuantan

• Pembinaan jajaran sisihan bagi Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) ke kawasan operasi Pelabuhan Kuantan dijangka siap pada penghujung tahun 2026.

• Jajaran ini berfungsi sebagai sambungan terus antara rangkaian rel ECRL dengan kemudahan pelabuhan bagi mempercepatkan proses pemindahan kargo antara rel dan laut.

• Ia merupakan komponen penting dalam pembangunan logistik multimodal yang mengintegrasikan pengangkutan rel, jalan raya dan pelabuhan.

  
  

2. Impak kepada rangkaian logistik darat nasional

• Jajaran sisihan ini dijangka:

  • Mengukuhkan rangkaian logistik darat negara, khususnya di Pantai Timur Semenanjung Malaysia.

  • Mempercepatkan pengangkutan kargo dari Kelantan, Terengganu dan Pahang ke pasaran domestik dan antarabangsa.

  • Mengurangkan kebergantungan kepada pengangkutan jalan raya bagi kargo jarak jauh.

    
    

3. Peningkatan kapasiti pengendalian kargo Pelabuhan Kuantan

• Integrasi rel dengan pelabuhan akan:

  • Meningkatkan kecekapan pemindahan kargo pukal dan kontena.

  • Mengurangkan masa transit antara pelabuhan dan pusat logistik di pedalaman.

  • Memperkukuh peranan Pelabuhan Kuantan sebagai hab perdagangan utama Pantai Timur.

    
    

4. Status kemajuan keseluruhan projek ECRL

• Panjang keseluruhan projek: 665 kilometer.

• Tahap kemajuan pembinaan: 91.7% setakat Januari 2026.

• Jajaran utama: Kota Bharu, Kelantan - Terminal Bersepadu Gombak, Selangor.

• Tarikh sasaran siap: akhir tahun 2026.

  
  

5. Perancangan naik taraf Pelabuhan Kuantan: Fasa Kedua

• Masih di peringkat perancangan dengan komponen utama:

  • Pembinaan kira-kira 1 kilometer dermaga baharu.

  • Pembangunan tapak simpanan kontena hampir 50 hektar.

• Tujuan:

  • Menyokong pertumbuhan kargo kontena.

  • Meningkatkan keupayaan pelabuhan sebagai pusat eksport-import.

    
    

6. Sejarah pembangunan Pelabuhan Kuantan

• Fasa 1 pembangunan pelabuhan

  • Bermula: April 2013

  • Siap dan mula operasi: Ogos 2018

  • Fokus utama: pengendalian kargo pukal kering.

    
    

7. Potensi pembangunan hab kapal persiaran

• Kementerian Pengangkutan sedang menilai potensi Pelabuhan Kuantan sebagai:

  • Hab pangkalan kapal persiaran (cruise homeport).

• Tujuan:

  • Menyokong industri pelancongan maritim Malaysia.

  • Menarik kapal persiaran antarabangsa ke Pantai Timur.

    
    

8. Kepentingan strategik kepada industri pembinaan dan logistik

• Projek ini membuka peluang kepada:

  • Kontraktor infrastruktur rel dan pelabuhan.

  • Pembangunan zon logistik dan industri berhampiran pelabuhan.

  • Pelaburan dalam kemudahan intermodal freight terminal.

BERNAMA | Editorial