Jajaran ECRL ke Pelabuhan Kemaman dijangka pacu hasil EPIC kepada RM700 juta

Gambar hiasan: ECRL Pelabuhan Kemaman melibatkan pembinaan spur line, penambakan tanah dan integrasi logistik dengan Pelabuhan Klang serta Pelabuhan Kuantan | BERNAMA

KEMAMAN, TERENGGANU

ECRL Pelabuhan Kemaman dijangka menjadi pemangkin utama pertumbuhan EPIC menerusi pembinaan spur line yang menghubungkan pelabuhan dengan rangkaian rel nasional.

1. Jajaran ECRL ke Pelabuhan Kemaman dijangka menjadi pemangkin pertumbuhan EPIC

   • EPIC Berhad menjangkakan Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) Spur Line ke Pelabuhan Kemaman akan menjadi pemacu utama pertumbuhan syarikat.

   • Syarikat menyasarkan hasil mencecah RM700 juta menjelang 2030, berbanding hasil tertinggi RM411.9 jutayang dicatatkan pada tahun lalu.

   • Projek ini dilihat sebagai perubahan strategik yang mampu meningkatkan daya saing Pelabuhan Kemaman sebagai hab logistik di Pantai Timur.

     
     

2. Projek penambakan tanah dan pembinaan spur line

   • Projek melibatkan:

     • Penambakan tanah seluas 22 hektar.

     • Pembinaan jajaran (spur line) ECRL terus ke Pelabuhan Kemaman.

   • Status projek:

     • Kerja penambakan dijangka siap September 2026.

     • Pembinaan spur line dijadual bermula 1 Januari 2027.

   • Pelaksanaan adalah selaras dengan perancangan Kementerian Pengangkutan (MOT) dan Malaysia Rail Link (MRL).

     
     

3. Kesalinghubungan logistik nasional dipertingkat

   Melalui ECRL Pelabuhan Kemaman, kecekapan logistik dijangka meningkat apabila pengangkutan kargo dapat dihubungkan terus ke Pelabuhan Klang, Pelabuhan Kuantan dan Lembah Klang.

   • Spur line akan menghubungkan Pelabuhan Kemaman dengan:

     • Pelabuhan Klang (Selangor).

     • Pelabuhan Kuantan (Pahang).

     • Lembah Klang.

   • Integrasi ini dijangka:

     • Mempercepat pergerakan kargo.

     • Mengurangkan kos logistik.

     • Mengurangkan kebergantungan kepada pengangkutan jalan raya.

     • Meningkatkan kecekapan rantaian bekalan.

       
       

4. EPIC memasuki segmen baharu pengendalian kontena

   • Selain operasi sedia ada dalam:

     • Kargo pukal kering (dry bulk).

     • Kargo pukal am (breakbulk).

   • EPIC merancang memasuki perniagaan pengendalian kargo kontena, sekali gus mempelbagaikan sumber pendapatan dan memperkukuh kedudukan Pelabuhan Kemaman sebagai pelabuhan pelbagai fungsi.

     
     

5. Pengembangan Pangkalan Bekalan Kemaman (KSB)

   • EPIC memperluaskan kapasiti Kemaman Supply Base (KSB) melalui pembinaan gudang baharu.

   • Kemudahan ini menyokong pertumbuhan industri minyak dan gas.

   • Statistik semasa:

     • 262 penyewa.

     • 9,000 tenaga kerja beroperasi setiap hari.

     • Hampir 2,000 kakitangan EPIC.

       
       

6. Terminal Regasifikasi Kemaman bernilai RM3.8 bilion

   • Projek Kemaman Regasification Terminal (RGT) bernilai RM3.8 bilion berpotensi menarik pelaburan antarabangsa.

   • Pelaksanaan bergantung kepada kelulusan Suruhanjaya Tenaga.

   • Sekiranya diluluskan, projek dijangka merancakkan lagi pembangunan industri minyak dan gas serta ekonomi Terengganu.

Secara keseluruhannya, ECRL Pelabuhan Kemaman berpotensi mengubah landskap logistik Pantai Timur serta memperkukuh kedudukan Kemaman sebagai hab pelabuhan dan industri utama negara.

Berita RTM