Duta Thailand cadang projek ECRL di Kota Bharu, Kelantan supaya dilanjutkan ke sempadan Sungai Golok bagi meningkatkan keterhubungan rel di antara Thailand dengan Malaysia
- Ridhwanisme
- May 15
- 1 min read
KUALA LUMPUR
Cadangan Strategik
Duta Besar Thailand ke Malaysia, Lada Phumas, mencadangkan projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL)dilanjutkan dari Kota Bharu ke sempadan Sungai Golok.
Tujuannya adalah mempertingkatkan keterhubungan rel Malaysia–Thailand serta mengukuhkan perdagangan dan logistik dua hala.
Kepentingan Sambungan Sungai Golok–Hatyai
Stesen rel sedia ada di Sungai Golok di pihak Thailand perlu diaktifkan semula dan dihubungkan dengan ECRL.
Dari situ, rel boleh disambung ke Hatyai, yang bersempadan dengan Padang Besar di pihak Malaysia.
Sumbangan kepada Projek Rantau
Cadangan ini akan menyokong pembangunan Projek Pan-Asia Railway Network (PARN), iaitu rangkaian rel merentas Asia Tenggara dari China ke Singapura melalui Laos, Thailand dan Malaysia.
Malaysia kini sedang membangunkan rangkaian landasan berkembar berterusan dari Johor Bahru ke Padang Besar, yang menjadi tulang belakang PARN.
Faedah Ekonomi & Logistik
Keterhubungan rel serantau akan:
Menggalakkan perdagangan rentas sempadan.
Meningkatkan mobiliti kargo dan manusia antara negara ASEAN.
Menawarkan alternatif pengangkutan yang lebih murah dan efisien berbanding jalan raya atau udara.
Peluang Kerjasama Industri Halal
Thailand boleh membekal bahan mentah, manakala Malaysia menawarkan kepakaran pensijilan halal.
Kerjasama ini akan memperkukuh rantaian bekalan halal serantau, terutamanya untuk pasaran Majlis Kerjasama Teluk (GCC) dan China.
Pentingnya Sidang Kemuncak Serantau
Sidang kemuncak ASEAN–GCC–China akan menjadi platform penting dalam:
Mengembangkan pasaran produk halal.
Menyelaras jadual pengeluaran makanan antara negara.
Menangani isu keselamatan makanan serantau melalui kerjasama dua hala.
Comments