Cadangan jambatan Melaka - Indonesia di peringkat kajian awal

Gambar hiasan | EvolusiBina

MELAKA

1. Status cadangan projek dan peringkat semasa

   • Cadangan pembinaan Jambatan Melaka - Indonesia (Pengkalan Balak - Dumai) masih di peringkat kajian awal.

   • Dijangka dibentangkan kepada Majlis Perancang Fizikal Negara pada Januari 2026 sebelum dibawa ke peringkat nasional dan rundingan dua hala dengan Indonesia.

     
     

2. Skala dan ciri utama projek

   • Anggaran jarak jambatan sekitar 47.7 kilometer, menjadikannya antara sambungan rentas sempadan terpendek di rantau ini.

   • Masa perjalanan diunjurkan sekitar 40 minit, berpotensi mengubah corak mobiliti dan logistik serantau.

     
     

3. Peruntukan kajian dan peranan kerajaan negeri

   • Kerajaan Negeri Melaka memperuntukkan kira-kira RM500,000 kepada syarikat perunding bagi kajian kebolehlaksanaan.

   • Fokus kajian meliputi impak ekonomi, mobiliti, keupayaan teknikal dan daya maju jangka panjang.

     
     

4. 4. Pembangunan sektor dan ekonomi

   • Dijangka membuka peluang pekerjaan baharu, merancakkan sektor perindustrian dan mengukuhkan perdagangan dua hala Malaysia - Indonesia.

   • Cadangan pengambilan sekitar 5,000 hektar tanah di Masjid Tanah bagi pembangunan kawasan perindustrian baharu.

     
     

5. Sokongan ekosistem logistik dan ekonomi biru

   • Kedudukan berhampiran Pelabuhan Antarabangsa Kuala Linggi menyokong pembangunan ekonomi biru dan logistik maritim serantau.

   • Berpotensi mewujudkan kluster industri pelabuhan, pembuatan dan rantaian bekalan.

     
     

6. Isu fiskal dan keutamaan nasional

   • Kritikan tertumpu kepada keutamaan projek dalam keadaan kekangan fiskal dan tahap hutang awam yang tinggi.

   • Kebimbangan sama ada projek ini lebih berimpak berbanding keperluan segera seperti tebatan banjir dan kemudahan asas.

     
     

7. Tadbir urus, pembiayaan dan ketelusan

   • Persoalan berkaitan struktur pembiayaan sama ada dana awam, pinjaman atau kerjasama awam-swasta (PPP).

   • Keperluan analisis kos manfaat dan pulangan ekonomi bersih yang telus kepada negeri dan rakyat.

     
     

8. Alternatif infrastruktur

   • Cadangan mengoptimumkan Lapangan Terbang Melaka dan perkhidmatan feri Melaka - Dumai sebagai pilihan kos lebih rendah.

   • Alternatif ini dilihat berpotensi memberi pulangan lebih cepat dengan tempoh pelaksanaan lebih singkat.

Sinar Harian | Norafiza Jaafar